掌握汽车空调加氟0.9压力对照表，轻松解决汽车空调维修问题
值得一提的是,汽车空调加氟的时候,车主在加氟之后,这时候需要让空调的制冷系统工作,如果是不工作的话,汽车空调的工作效率肯定不是很高。
如果汽车空调的工作效率很高,但是又不给空调加氟,汽车空调运行的时候,制冷系统就会出现故障。而且这种故障一般情况下,汽车空调的制冷系统中氟含量并非很多,亦是相较容易损坏的。
汽车空调的制冷系统中氟含量是比较多的,因为氟是一种比较惰性的金属元素,这种金属元素非常容易经历氧化分解掉,这样就会造成汽车空调的制冷系统产生故障。
车主应该警惕车主加氟的现象,在车主加氟的时候,车主最好把汽车空调的制冷系统工作起来。
汽车空调的制冷系统一般是不可以清理的,因为汽车空调系统内部的高温物会随着着车内的冷却系统运行。
如果车主在加氟的时候,汽车空调内部的热空气被清洗掉,或是汽车空调的制冷系统长时间不能清洗,那汽车空调就会出现故障。
加氟的汽车空调如何清洗
加氟的汽车空调如何清洗是很麻烦的,车主最好还是给汽车空调先去清洗一下,汽车空调的加氟器有很多种,汽车空调在加氟之前,要先把汽车空调的加氟器清干净,然后再用一些干燥的毛巾擦拭干净车内的灰尘和脏污,车主在加氟的时候,车主在加氟之前,车主要先清洗一下车内的燃油。
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以发票上的出售日期算起包退政策：
1、在出售10日之内，电器主要性能出现故障，比如空调压缩机出现故障以及换热器内漏，这时可以提出包退；2、在出售一年之内，联系报修2次也不能修好的(主要性能)，这时用户可以提出退机；
包换政策
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下列情况不属包修服务范围：
(1) 消费者因使用、维护、保管不当而造成损坏的。
(2) 非我公司指定的特约技术服务部所安装、维修造成损坏的（包括消费者自行安装或拆动修理的）。
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