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学习汽车空调维修的8个关键步骤,让你成为空调维修达人

来源:空调维修|作者:吴峰|更新时间:2023-12-21 02:58:21|阅读:

学习汽车空调维修的8个关键步骤,让你成为空调维修达人

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制冷剂灌装器,更换蒸发器、冷凝器(也称为毛细管或膨胀阀),蒸发器、冷凝器(也称为节流部件),这种制冷剂载体,它与汽车空调相似,不能用一般方法改换,需要使用定量的方法添加。加注前,先将蓝色圈圈从车外的两端头部倒过来,“圈”是打开的。最后,可以将蓝色圈圈和红色圈圈按箭头方向加注。

蒸发器、冷凝器(也称为节流部件)、压缩机、储液器等。制冷剂灌装量减少,从而导致蒸发器结霜或结冰。此时,应先打开压缩机,找到蒸发器,在小的压力下用扳手拧紧保险帽,充注制冷剂。压力测量,发动机应配备空调器专用清洁头。打开空调,把温度控制开关置于“COLD”位置,然后打开高压阀(在低压阀口),将低压阀(不是高压阀)顺时针旋转到低压阀口,从低压阀口放入空调系统,打开“LO”(蓝色)阀开关(红色),当空调调成冷风,在低压阀(一般的蓝色圈在低压阀处),按“AC”旋钮,将空调制冷剂的气体吸入。当高低压压力表指针(表压)稍高,以确定系统内制冷剂的充注量。

加注前,将歧管压力表蓝色圈调到低压阀的注气口(低压力阀),将红色圈调到高压阀的注气口(高压力阀),打开制冷剂钢瓶阀门。让制冷剂继续进入制冷系统,直至充注量达到规定值。充注制冷剂后,应关闭钢瓶阀门,然后缓慢充注,不要急于拧紧阀体,以免会损坏制冷系统。

空调制冷剂加多了,压力应该怎么调节

加注时,注意缓慢加入。不要太多,以免造成制冷剂系统损坏,空调制冷效果差。

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